Nave punica di Marsala

In den ruhigen Gewässern vor der Küste von Marsala in Sizilien liegt ein faszinierendes Relikt der antiken Seefahrtsgeschichte—das Marsala-Punische Schiffswrack, vor Ort bekannt als die Nave punica di Marsala. Dieser bemerkenswerte archäologische Fund bietet einen fesselnden Einblick in die Seefahrtskunst der Karthager während des Ersten Punischen Krieges. Entdeckt im Jahr 1969 und unter der sorgfältigen Leitung von Honor Frost ausgegraben, hat sich das Marsala-Punische Schiffswrack seitdem zu einem Muss für Geschichtsinteressierte und neugierige Reisende entwickelt.

Die Entdeckung und Ausgrabung

Die Geschichte des Marsala-Punischen Schiffswracks begann 1969, als der kommerzielle Baggerkapitän Diego Boninni auf Unterwasserformationen in der Nähe von Isola Lunga stieß. Diese Formationen, bedeckt mit Posidonia-Seegras, weckten das Interesse örtlicher Archäologen. Boninni und Eduardo Lipari machten den Taucher-Archäologen Gerhard Kapitän und die Pionierin der Unterwasserarchäologie, Honor Frost, auf den Fund aufmerksam. Frost und ihr Team identifizierten die Stelle als potenzielles antikes Schiffswrack, was den Beginn einer der bedeutendsten Unterwasserausgrabungen der Geschichte markierte.

Ab 1971 leitete Frost eine Reihe jährlicher Ausgrabungen, die vier Jahre andauerten. Das Team legte einen beträchtlichen Teil der Schiffshülle frei und enthüllte eine militärische Galeere, die später als Marsala-Punisches Schiff bekannt wurde. Dieses Schiff, zusammen mit einem zweiten Handelsschiff, das als Schwester-Schiff bezeichnet wurde, lieferte unschätzbare Einblicke in die Schiffbaukunst und die maritimen Aktivitäten der Karthager.

Das Marsala-Punische Schiff

Das Marsala-Punische Schiff, das vermutlich an der historischen Schlacht bei den Ägatischen Inseln im Jahr 241 v. Chr. teilnahm, steht als Zeugnis für die fortschrittlichen Schiffbautechniken der Karthager. Hauptsächlich aus Kiefer- und Ahornholz gebaut, war das Schiff etwa 35 Meter lang und 4,8 Meter breit und wog schätzungsweise rund 120 Tonnen. Der gerade Kiel und die hydrodynamischen Merkmale des Schiffs spiegeln die maritime Expertise wider, die von den Phöniziern, die für ihre innovativen Schiffsentwürfe bekannt waren, geerbt wurde.

Interessanterweise enthielten die Überreste des Schiffs verschiedene Artefakte, die Einblicke in das tägliche Leben an Bord eines antiken Kriegsschiffs gaben. Archäologen entdeckten geschlachtetes Fleisch, Fragmente von Hanfstängeln, die wahrscheinlich von den Ruderern gekaut wurden, und persönliches Geschirr, was auf eine gut organisierte und selbstversorgende Besatzung hinwies. Die Anwesenheit von Ballaststeinen bestätigte den militärischen Charakter des Schiffs und unterschied es von typischen Handelsschiffen.

Das Schwester-Schiff

70 Meter südlich des Marsala-Punischen Schiffs bot das Schwester-Schiff zusätzliche Einblicke in die karthagische Flotte. Obwohl nur das Heck und die Steuerbordseite des Kiels geborgen wurden, enthielten die Überreste des Schiffs einen hölzernen Sporn und Elemente punischer Kalligraphie. Der aus den Überresten des Schwester-Schiffs rekonstruierte Schiffsrammbock wies ein einzigartiges Design auf—einen 3 Meter langen, nach oben gebogenen Schnabel aus metallbeschichtetem Holz. Diese innovative Befestigung ermöglichte es dem angreifenden Schiff, sich nach dem Rammen leicht von seinem Gegner zu lösen, was die strategische Genialität der Karthager zeigt.

Forschung und historische Bedeutung

Die Radiokarbon-Datierung der Holzfragmente datierte die Schiffe auf etwa 235 ±65 v. Chr., während die Paläographie der punischen Inschriften auf eine Bauzeit zwischen 300 und 260 v. Chr. hinwies. Diese Inschriften wiesen die Schiffe eindeutig den Karthagern zu, was ihre historische Bedeutung weiter untermauerte. Das Marsala-Punische Schiff und sein Schwester-Schiff sollen eine entscheidende Rolle in der Schlacht bei den Ägatischen Inseln gespielt haben, einem entscheidenden Konflikt, der das Ende des Ersten Punischen Krieges mit einem überwältigenden römischen Sieg markierte.

Die fortlaufende Forschung und Untersuchung des Marsala-Punischen Schiffswracks haben unser Verständnis der karthagischen Seefahrtsfähigkeiten erheblich erweitert und historische Berichte antiker Quellen bestätigt. Die einzigartigen Merkmale des Schiffs, einschließlich seiner Form und Konstruktionstechniken, faszinieren weiterhin Archäologen und Historiker und bieten eine tiefere Wertschätzung des maritimen Erbes der antiken Mittelmeerwelt.

Auftauchen und Konservierung

Das Marsala-Punische Schiff wurde gehoben und ist nun im Regionalen Archäologischen Museum Baglio Anselmi in Marsala ausgestellt. Der Weg vom Meeresboden ins Museum war jedoch nicht ohne Herausforderungen. Die Holzelemente des Schiffs litten unter Korrosion und Umweltschäden, als sie in einem einfachen Weinschuppen aus dem 19. Jahrhundert untergebracht waren. 1980 wurde eine vorübergehende Maßnahme ergriffen, das Schiff mit einer Plastikplane zu bedecken, aber Bedenken hinsichtlich seiner Erhaltung führten zu Forderungen nach besseren Bedingungen.

Mit der Unterstützung dänischer Experten, darunter Professor Ole Crumlin Pedersen, und dem Regionalen Konservierungszentrum in Palermo wurde eine weitere Rekonstruktion durchgeführt. Diese Bemühungen zielten darauf ab, die langfristige Erhaltung dieses unschätzbaren Relikts zu gewährleisten, sodass zukünftige Generationen die Genialität und das handwerkliche Können der antiken Karthager bewundern können.

Zusammenfassend ist das Marsala-Punische Schiffswrack nicht nur ein archäologischer Fund, sondern ein Fenster in die Vergangenheit, das eine greifbare Verbindung zur maritimen Geschichte der Karthager bietet. Ob ihr Geschichtsinteressierte, Archäologie-Enthusiasten oder einfach neugierige Reisende seid, ein Besuch im Regionalen Archäologischen Museum Baglio Anselmi in Marsala verspricht eine unvergessliche Reise durch die Zeit, bei der die Echos antiker Seeschlachten und das Erbe einer einst mächtigen Zivilisation zum Leben erweckt werden.