Het Spoorwegmuseum

Das Spoorwegmuseum, oder Niederländisches Eisenbahnmuseum, befindet sich in der malerischen Stadt Utrecht in den Niederlanden. Dieses faszinierende Museum, das im historischen Maliebaan-Bahnhof untergebracht ist, bietet Besuchern eine Reise durch die reiche Geschichte der niederländischen Eisenbahnen. Seit seiner Gründung im Jahr 1954 hat sich das Museum zu einer beliebten Attraktion entwickelt, die Eisenbahnenthusiasten, Familien und neugierige Touristen aus aller Welt anzieht.

Die Geschichte des Spoorwegmuseums

Die Geschichte des Spoorwegmuseums beginnt 1927 mit der Gründung der Stiftung Nederlandsch Spoorwegmuseum. Zunächst war die Sammlung in einem Gebäude der niederländischen Eisenbahnen in Utrecht untergebracht, das inzwischen abgerissen wurde. Das Museum öffnete offiziell am 1. Dezember 1928 seine Türen und präsentierte eine bescheidene Sammlung von Fotografien, Dokumentationen und Eisenbahnausrüstung. Im Laufe der Jahre wuchs die Sammlung, und 1935 zog das Museum in das NS-Hoofdgebouw im Moreelsepark um.

In den 1930er Jahren wurden Anstrengungen unternommen, historisch bedeutende Eisenbahnausrüstung zu bewahren. Der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs führte jedoch zum Verlust eines Teils der Sammlung. 1941 musste das Museum seine Räumlichkeiten verlassen, und die Sammlung fand vorübergehend im Rijksmuseum in Amsterdam eine neue Heimat. Nach dem Krieg wurde die Sammlung im Amsterdamer Hauptbahnhof gelagert, bis ein neuer Standort gefunden werden konnte.

1951 bestimmte FQ den Hollander, der damalige Präsident der niederländischen Eisenbahnen, den Maliebaan-Bahnhof in Utrecht als neues Zuhause für das Museum. Der Bahnhof, der seit 1939 geschlossen war, wurde renoviert, und das Museum wurde am 5. November 1954 offiziell wiedereröffnet. Der geräumige neue Standort ermöglichte es dem Museum, seine Sammlung der Öffentlichkeit effektiver zu präsentieren, einschließlich historischer Lokomotiven auf den Gleisen des Bahnhofs.

Erweiterungen und Renovierungen

In den 1950er und 1960er Jahren wuchs die Sammlung des Museums weiter, mit zusätzlichem Rollmaterial, das auf dem Vorplatz des Bahnhofs ausgestellt wurde. Die Witterungseinflüsse setzten den Exponaten jedoch zu. 1975 wurde im hinteren Bereich eine überdachte Plattform errichtet, gefolgt von einer Erweiterung mit einer zweiten Plattform im Jahr 1977. Eine Fußgängerbrücke über die noch in Betrieb befindlichen Gütergleise ermöglichte den Besuchern den Zugang zum hinteren Bereich, der mit einer Eisenbahnlandschaft neu gestaltet wurde.

1988-1989 wurde das Museum umfassend renoviert, was mit dem 150-jährigen Jubiläum der niederländischen Eisenbahnen zusammenfiel. Das Innere des Bahnhofsgebäudes wurde komplett umgestaltet, mit einem großen Kino in der zentralen Halle und einem Gehweg, der die rechten und linken Flügel miteinander verband. Dieser Gehweg führte die Besucher durch die chronologische Entwicklung der Eisenbahnen, von frühen Kanalbooten bis hin zu modernen Hochgeschwindigkeitszügen.

In den 1990er Jahren kamen weitere Ergänzungen hinzu, darunter ein Güterschuppen aus dem Jahr 1881, ein neues Gebäude mit einer großen Modelleisenbahn und die Holland Rail Show, ein Multimedia-Spektakel rund um den Hochgeschwindigkeitszug Thalys. Die Sammlung von Rollmaterial des Museums wurde in dieser Zeit größtenteils restauriert, mit Bemühungen, einen vollständig überdachten Ausstellungsbereich zu schaffen, um die Exponate zu schützen.

Die Renovierung von 2003

2002 leitete Direktor Paul van Vlijmen eine radikale Renovierung des Museums. Das Stationsgebäude von 1874 wurde geleert und in seinen Zustand des 19. Jahrhunderts zurückversetzt, einschließlich des königlichen Wartesaals vom abgerissenen Den Haag Staatsspoor-Bahnhof. Auch der hintere Bereich wurde geräumt und neu gestaltet, und ein neues Museumsgebäude wurde errichtet, das wie eine Eisenbahnwerkstatt des 19. Jahrhunderts aussieht. Dieses neue Gebäude beherbergt die umfangreiche Sammlung von Zügen und Lokomotiven des Museums.

Die umliegende Landschaft wurde in einen eisenbahnthematischen Park verwandelt, der eine Terrasse, einen Kinderspielplatz, den Jumbo Express, eine Drehscheibe, ein Labyrinth, einen Veranstaltungsbereich und einen Wasserturm umfasst. Das Museum führte auch eine Breitspurbahn für die Dampflokomotive De Arend ein, die 2014 bis zum Rangierbahnhof verlängert wurde.

Das Museumserlebnis

Das Spoorwegmuseum bietet ein einzigartiges und immersives Erlebnis, das die Besucher durch die Geschichte der Eisenbahnen in einer Reihe von thematischen Welten führt. Diese Welten repräsentieren bedeutende Epochen der Eisenbahnentwicklung, jede mit ihrem eigenen historischen, sozialen, romantischen oder technologischen Fokus. Von den frühen Tagen der Eisenbahnentdeckung bis zur modernen Ära umfassen die Attraktionen des Museums malerische Fahrten, interaktive Ausstellungen und Simulationen.

Die neue Formel des Museums, die 2005 eingeführt wurde, betont Unterhaltung und Bildung und richtet sich an ein breites Publikum, einschließlich Familien und Unternehmensgruppen. Die Sammlung dient als Kulisse für dieses ansprechende Erlebnis, mit Informationen, die im Museumsführer erhältlich sind, der an der Kasse erworben werden kann.

Das Museum erkunden

Besucher des Spoorwegmuseums können verschiedene Teile des historischen Bahnhofsgebäudes erkunden, darunter die Bahnhofshalle, den Gütergang, den Erfrischungsraum, den Wartesaal der dritten Klasse, die Wartesäle der ersten und zweiten Klasse und den königlichen Wartesaal. Das neue Museumsgebäude beherbergt eine Wirtschaftsschule und ein Foyer, ein Theater, eine Werkstatt, ein Depot, eine zentrale Halle, thematische Welten mit Ausstellungen, offene Depots, eine Bibliothek, einen Museumsshop und einen Modell-Dachboden.

Egal, ob ihr Eisenbahnenthusiasten, Geschichtsinteressierte oder einfach auf der Suche nach einem unterhaltsamen und lehrreichen Ausflug seid, das Spoorwegmuseum in Utrecht bietet eine fesselnde Reise durch die Welt der Eisenbahnen. Mit seiner reichen Geschichte, interaktiven Ausstellungen und schönen Umgebung bietet das Museum ein unvergessliches Erlebnis für Besucher jeden Alters.